قیمت روز انواع سپر محصولات ایران خودرو و سایپا ، تیر 1405
به گزارش مجله مدیریت ناب، سپر خودرو یکی از مهم ترین قطعات بدنه است که علاوه بر زیبایی ظاهری، نقش مهمی در محافظت از خودرو در تصادف های سبک و ضربه های روزمره دارد. بسیاری از خریداران هنگام تعویض سپر تنها به قیمت توجه می نمایند، در حالی که کیفیت ساخت، جنس مواد اولیه، دقت قالب، رنگ و برند تولیدنماینده، تاثیر مستقیمی بر دوام، ایمنی و هزینه های آینده خودرو دارد. اگر قصد خرید سپر برای خودروهای ایران خودرو یا سایپا را دارید، بهتر است قبل از انتخاب با انواع سپر و نکات مهم خرید آشنا شوید. موضوع این گزارش قیمت روز انواع سپر محصولات ایران خودرو و سایپا است.
انواع سپر خودرو
بیت ران: سپرهای موجود در بازار از نظر کیفیت و نوع فراوری به چند دسته تقسیم می شوند.
سپر فابریک یا شرکتی برترین گزینه برای افرادی است که به کیفیت اهمیت می دهند. این سپرها مطابق استاندارد کارخانه فراوری شده و از نظر ابعاد، محل نصب، استحکام و کیفیت رنگ بیشترین شباهت را به قطعه اصلی خودرو دارند.
سپر OEM به وسیله شرکت های تأمین کننده قطعات خودروساز فراوری می گردد. کیفیت این محصولات بسیار نزدیک به نمونه فابریک است اما معمولاً با قیمت مناسب تری عرضه می شوند و ارزش خرید بالایی دارند.
سپر افترمارکت به وسیله شرکت های متفرقه فراوری می گردد. کیفیت این محصولات به برند سازنده بستگی دارد و از نمونه های بسیار باکیفیت تا محصولات مقرون به صرفه و ضعیف در بازار وجود دارد. بنابراین در این گروه نباید تنها ملاک انتخاب، قیمت باشد.
هنگام خرید سپر به چه نکاتی توجه کنیم؟
اولین موضوع، جنس سپر است. سپرهای استاندارد معمولاً از پلی پروپیلن (PP) یا ترکیبات تقویت شده آن فراوری می شوند. این مواد انعطاف مناسبی دارند و در ضربه های سبک کمتر دچار شکستگی می شوند.
موضوع بعدی، کیفیت ساخت است. سپر نباید تاب داشته باشد، محل قرارگیری پیچ ها و خارها باید کاملاً دقیق باشد و پایه های نصب سالم و بدون ترک باشند. در غیر این صورت هنگام نصب با مشکل روبرو خواهید شد.
اگر خودرو مجهز به سنسور پارک، دوربین عقب یا چراغ مه شکن است، حتماً آنالیز کنید که سپر خریداری شده دارای محل نصب استاندارد این تجهیزات باشد.
در خصوص سپرهای رنگ شده نیز کیفیت رنگ اهمیت زیادی دارد. اختلاف رنگ با بدنه خودرو، وجود موج، پوست پرتقالی شدن رنگ یا پوشش نامناسب، از جمله مشکلاتی است که در محصولات بی کیفیت مشاهده می گردد.
چگونه عمر سپر خودرو را افزایش دهیم؟
رعایت چند نکته ساده می تواند عمر سپر خودرو را به مقدار قابل توجهی افزایش دهد. هنگام پارک از برخورد سپر با جدول یا موانع خودداری کنید. شست وشوی منظم خودرو و استفاده از واکس یا محافظ پلاستیک، از کدر شدن رنگ سپر جلوگیری می نماید. بعلاوه بهتر است لکه های قیر، روغن و مواد شیمیایی را در کوتاه ترین زمان پاک کنید تا به سطح رنگ آسیب نرسد. اگر خار یا پایه های سپر آسیب دیده اند، آن ها را در اولین فرصت تعویض کنید تا از لق شدن سپر و ایجاد آسیب های بیشتر جلوگیری گردد.
چه زمانی باید سپر را تعویض کرد؟
در بسیاری از موارد، تعمیر سپر راه چاره مناسبی است؛ اما اگر سپر دچار شکستگی شدید، ترک های عمیق، آسیب در محل پیچ ها یا تغییر شکل گسترده شده باشد، تعویض آن گزینه مطمئن تری خواهد بود. بعلاوه اگر سپر چندین بار تعمیر و بتونه کاری شده باشد، معمولاً استحکام اولیه خود را از دست داده و تعویض آن منطقی تر است.
قیمت سپر انواع محصولات ایران خودرو | تیر 1405
| مدل سپر | مدل خودرو | قیمت (تومان) |
| سپر جلو | پژو 405 GLX | 6,500,000 |
| سپر جلو | پژو 405 SLX | 6,900,000 |
| سپر جلو | پژو پارس | 6,200,000 |
| سپر جلو | پژو پارس LX | 6,500,000 |
| سپر جلو | پژو 206 تیپ 2 | 4,300,000 |
| سپر جلو | پژو 206 تیپ 5 | 4,500,000 |
| سپر جلو | پژو 206 صندوقدار | 4,800,000 |
| سپر جلو | پژو 207 دستی | 5,300,000 |
| سپر جلو | پژو 207 اتوماتیک | 5,800,000 |
| سپر جلو | رانا | 4,900,000 |
| سپر جلو | رانا پلاس | 5,200,000 |
| سپر جلو | سمند LX | 6,000,000 |
| سپر جلو | سمند سورن | 6,300,000 |
| سپر جلو | سورن پلاس | 6,800,000 |
| سپر جلو | دنا | 7,000,000 |
| سپر جلو | دنا پلاس | 7,500,000 |
| سپر جلو | تارا دستی | 12,000,000 |
| سپر جلو | تارا اتوماتیک | 12,500,000 |
| سپر جلو | آریسان | 6,000,000 |
| سپر عقب | رانا | 5,000,000 |
| سپر عقب | رانا پلاس | 5,400,000 |
| سپر عقب | سورن پلاس | 6,900,000 |
| سپر عقب | دنا | 6,500,000 |
| سپر عقب | دنا پلاس | 6,800,000 |
| سپر عقب | تارا دستی | 12,400,000 |
| سپر عقب | تارا اتوماتیک | 12,800,000 |
قیمت سپر انواع محصولات سایپا | تیر 1405
| مدل سپر | مدل خودرو | قیمت (تومان) |
| سپر جلو | پراید 131 | 1,900,000 |
| سپر عقب | پراید 131 | 1,700,000 |
| سپر جلو | پراید 132 | 2,000,000 |
| سپر عقب | پراید 132 | 1,800,000 |
| سپر جلو | پراید 111 | 2,100,000 |
| سپر عقب | پراید 111 | 1,900,000 |
| سپر جلو | پراید وانت | 2,400,000 |
| سپر عقب | پراید وانت | 2,300,000 |
| سپر جلو | تیبا صندوق دار | 3,800,000 |
| سپر عقب | تیبا صندوق دار | 3,900,000 |
| سپر جلو | تیبا 2 هاچ بک | 4,000,000 |
| سپر عقب | تیبا 2 هاچ بک | 4,200,000 |
| سپر جلو | ساینا | 4,200,000 |
| سپر عقب | ساینا | 4,500,000 |
| سپر جلو | ساینا S | 5,000,000 |
| سپر عقب | ساینا S | 5,500,000 |
| سپر جلو | کوییک معمولی | 4,200,000 |
| سپر عقب | کوییک معمولی | 4,000,000 |
| سپر جلو | کوییک R | 4,500,000 |
| سپر عقب | کوییک R | 4,600,000 |
| سپر جلو | کوییک S | 5,000,000 |
| سپر عقب | کوییک S | 5,300,000 |
| سپر جلو | شاهین | 6,700,000 |
| سپر عقب | شاهین | 7,200,000 |
| سپر جلو | شاهین G | 7,000,000 |
| سپر عقب | شاهین G | 7,500,000 |
| سپر جلو | اطلس | 6,500,000 |
| سپر عقب | اطلس | 6,800,000 |
| سپر جلو | وانت زامیاد | 5,800,000 |
| سپر عقب | وانت زامیاد | 6,000,000 |